專(zhuān)業(yè)化發(fā)展為項目建設筑起“砼墻鐵壁”

本站消息?四月，春和景明，萬(wàn)物爭春，中鐵十五局三公司合新高速鐵路聳立于麥浪之中。無(wú)砟軌道上，鋪軌機車(chē)駛過(guò)，鋼軌精準落位，一幅“人與自然”相結合的“春日實(shí)景圖”躍然紙上。

合新高速鐵路，作為我國“八縱八橫”高鐵主通道中京滬二通道重要組成部分，它的建設將對構建淮河生態(tài)經(jīng)濟帶，促進(jìn)沿線(xiàn)區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展，服務(wù)長(cháng)江經(jīng)濟帶、長(cháng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。交通強國，鐵路先行。為加速完善我國鐵路網(wǎng)的構建，自2022年進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，三公司合新鐵路建設者秉承“奮斗”“務(wù)實(shí)”的精神，持續推動(dòng)工程高質(zhì)量推進(jìn)……

“兵馬未動(dòng)，糧草先行”。為助力合新鐵路發(fā)展，三公司所屬機械設備分公司不斷提升物資管理水平，保證項目物資供應。由于該項目混凝土設計用量達35萬(wàn)方，物料需求極大，運輸成本高，面對如此困境，在分公司與項目的配合下，合新項目1號拌和站應運而生。

自該拌和站建設以來(lái)，就堅持“高起點(diǎn)、高標準、高質(zhì)量”的生產(chǎn)理念，通過(guò)設置全封閉攪拌樓，并配備智能?chē)娏艹龎m系統、龍門(mén)式洗車(chē)機、骨料清洗設備、砂石分離機、沉淀池等一系列先進(jìn)的節能環(huán)保設備設施，有效控制了噪聲及揚塵、廢水、廢料等污染物的排放，在確保生產(chǎn)效率的同時(shí)，最大程度減少了對周邊環(huán)境的影響。

為保證混凝土的質(zhì)量，該拌和站引進(jìn)先進(jìn)的信息化集控系統，實(shí)現了對生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)監控和精準調控。通過(guò)信息化集控中心，操作人員可以對原材料的計量、攪拌時(shí)間、混凝土的坍落度等關(guān)鍵參數進(jìn)行實(shí)時(shí)監測和調整，確保每一批次的混凝土都符合高標準的質(zhì)量要求。同時(shí)，拌和站還建立了完善的質(zhì)量追溯體系，對每一車(chē)混凝土的生產(chǎn)、運輸、使用等環(huán)節都進(jìn)行詳細記錄，以便在出現問(wèn)題時(shí)能夠快速準確地追溯原因，及時(shí)采取措施進(jìn)行整改。

1號拌和站一系列做法為合新項目建設注入了強大的動(dòng)力，得到了業(yè)主和項目建設團隊等多方的認可，并榮獲合新鐵路安徽段2025年1季度“優(yōu)勝拌和站”稱(chēng)號，這是機械設備分公司所管理拌和站以來(lái)第四次獲得業(yè)主表彰，展現了分公司在拌和站管理中的專(zhuān)業(yè)化與高水準。

機械設備分公司負責人表示，通過(guò)落實(shí)公司精細化管理辦法，加強了物資設備及人員的管理，取得了良好的成果。下一步，分公司將繼續加強人才隊伍建設、物資設備管理，打造‘專(zhuān)業(yè)化、機械化、工廠(chǎng)化、信息化’拌和站，持續堅持“24字”工作基本要求，勤勤懇懇、腳踏實(shí)地的走好專(zhuān)業(yè)化發(fā)展之路，為項目施工建設提供堅實(shí)有力的“砼墻鐵壁”。

合新鐵路標準化拌合站（孟洋洋 攝）

（中鐵十五局三公司 朱濤濤 連昊）